Category Archives: 電動車

詳解電動汽車無線充電技術

作者 | 發布日期: 2015 年 05 月 21 日 14:43 |
| 分類: 新能源知識
Q1:無線充電有哪些方式?原理是什么? A:現在劃分的無線充電類型有好些種,比如感應式、共振式、微波傳輸式等等,不過總體來說,它們的基本原理都是一樣的,就是利用交變電磁場的電磁感應,來實現能量的無線傳輸。 感應式的無線電能傳輸算是目前比較成熟的技術,很多手...  [詳內文]

BEV(純電動車)

作者 | 發布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:52 |
| 分類: 新能源知識
純電動車(Battery Electric Vehicle, BEV),是指以事前已充滿電的蓄電池供電給電動機,由電動機推動的車輛,而電池的電量由外部電源補充。由于不會在路面排放廢氣,因此不會污染路面的空氣。 原理 純電動車以蓄電池把能量存于車上,相等于一般汽車的油箱,為車輛提供...  [詳內文]

淺析插電式混合動力汽車

作者 | 發布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:39 | | 分類: 新能源知識
插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的是一種混合動力車輛。其充電電池可以使用外部電源充電,而電池容量比電動車小、但大多大于普通油電混合動力車。 插電式混合動力車輛是針對通勤族設計的,多數通勤族通勤距離在十幾公里內,插電式...  [詳內文]

HEV(混合動力車輛)

作者 | 發布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:30 |
| 分類: 新能源知識
混合動力車輛(Hybrid electric vehicle, HEV)),是使用兩種或以上能源的車輛,所使用的動力來源有:內燃機、電動機、電池、氫氣、燃料電池等的技術。 多數油電混合動力車使用汽油,雖然消耗汽油較少,但是加速表現卻較佳,被視為比普通由內燃引擎發動車輛較為環保的選...  [詳內文]

EV(電動車)

作者 | 發布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:15 |
| 分類: 新能源知識
電動車(Electric vehicle, EV),指使用電動機或牽引電動機推動而在路面上行駛的車輛。存在三種主要類型的電動車輛:第一種是直接從外部電站供電;第二種是最初是從一個外部電源所存儲的電力供電;第三種是采用了車載的發電機,如內燃機(混合動力電動汽車)或氫燃料電池。電動車...  [詳內文]

電動汽車四輪定位的方法

作者 | 發布日期: 2012 年 10 月 19 日 0:00 |
| 分類: 新能源知識
隨著道路條件的改善,陸地方舟電動汽車的行駛速度愈來愈高,現在有許多高檔轎車設置四輪定位,不僅要求前輪定位,還需要有后輪定位。 其原因是對前輪驅動電動汽車和獨立后懸架電動汽車,如果后輪定位不當,既使前輪定位良好,仍然會有不良的操縱性和輪胎早期磨損。為了防止高速行駛時電動汽車出現的“...  [詳內文]

電動車有哪些常見故障?

作者 | 發布日期: 2012 年 09 月 20 日 0:00 |
| 分類: 新能源知識
電動車的使用從大街上隨處可見的身影就可以知道是多么普遍,可是電動車好像總有一些毛病,對于這些常見的故障,大家有多少了解呢?下面我們就來看看電動達人揭秘的電動車常見故障吧! 電動車常有的故障一:電機不轉,儀表器正常 1、拔下剎把的插座,如果電機運轉則是剎把的故障,應該更換剎把。 2...  [詳內文]

電動汽車的基本概述及重要組成

作者 | 發布日期: 2012 年 09 月 18 日 0:00 |
| 分類: 新能源知識
世界上第一輛電動汽車,是1873年由英國人R?戴彼特遜用手工制作的。此后,電動汽車發展很快,自19世紀末到20世紀初,電動汽車幾乎成為汽車的主流。以美國為例,在此期間的汽車保有量中,蒸汽機汽車占40%,電動汽車占38%,內燃機汽車只占22%。1915年,美國電動汽車的年產量達50...  [詳內文]

電動汽車續駛里程的影響因素

作者 | 發布日期: 2012 年 08 月 13 日 15:13 |
| 分類: 新能源知識
電動汽車能否真正上路,最關鍵的因素就是續駛里程的提高。目前,各大汽車廠商在汽車動力方面的研究,大多集中在電池這一環節。不可否認,電池作為電動汽車的動力源,理應擺在最重要的位置。然而,要大力提高電動汽車的續駛里程,不僅僅是要裝配大功率的電池組,同時還有很多細節需要用當前的技術去克服...  [詳內文]

溫度是造成冬季度電動汽車磨損加劇的主因

作者 | 發布日期: 2012 年 08 月 08 日 0:00 |
| 分類: 新能源知識
隨著私車的大幅度升高,許多以前沒有接觸保養過電動汽車的朋友有了自己的私車,他們有個共同點,對于汽車只會用,不懂維修,更想不起來保養,往往汽車還是“短打扮”就行駛在寒冷的秋風里,結果呢,汽車時常在半道上發點“小脾氣”,給主人一個教訓,可車主人呢摸不著頭腦,一再認為車不好用,其實……...  [詳內文]